По мнению депутата Магаданской Облдумы Игоря Донцова, на реконструкцию магаданского аэропорта "Сокол" потрачены средства государственного бюджета, однако эксплуатируется он частично. Депутат полагает, что международный статус этого аэропорта является весьма условным. В пресс-службе Магаданской областной Думы поясняют, что воздушные ворота Магадана не обслуживают ни одного международного рейса.
На сегодняшний день в Дальневосточном регионе только аэропорты Магадана и Анадыря не осуществляют международных рейсов. В Хабаровске и Владивостоке давно наладили воздушную дорогу в Юго-Восточную Азию. Долететь в Китай или Таиланд сегодня легко можно даже из Благовещенска и Якутска. Получается, что жителям Магаданской области для того, чтобы съездить в отпуск приходится нести транспортные затраты на то, чтоб добраться до какого-либо международного аэропорта, а ведь этого можно избежать. Зачастую, заплатить за авиаперелет до Владивостока, Новосибирска или Москвы приходится больше, чем за сам отдых заграницей.
Донцов полагает, что такая ситуация непонятна еще и потому, что на протяжении последних лет в реконструкцию магаданского аэропорта вкладываются огромные суммы денег из федерального бюджета. Фактически взлетно-посадочная полоса качественно улучшилась и якобы сегодня "Сокол" способен принимать все типы существующих воздушных судов. Однако почему-то этих самолетов нет.
Кроме того, депутат говорит об упущенной выгоде для областной казны. Так, например, в финском городе Оулу, сопоставимом по размеру с Магаданом, аэропорт обслуживает около 12 международных рейсов из Швеции, Норвегии, Германии и даже России.
